O Governo Federal voltou a falar em transporte ferroviário no Brasil e prepara a nova lei ainda para o ano de 2022. O governo afirma que a solução para melhorar e baratear o custo operacional dos transportes de cargas, é a implementação e ampliação do sistema ferroviário no Brasil. O meio de locomoção comum até meados do século passado era o modal ferroviário, que foi abandonado e hoje reconhecemos que foi um grande erro dos sucessivos governos do Brasil.
O sistema rodoviário também é importante, mas como complemento do sistema ferroviário, pois um complementa o outro, os transportadores de cargas rodoviárias entram nos mais diversos lugares do Brasil, inclusive em trechos de rodovias mal conservadas e, por isso, esse setor é importante. Precisamos pensar agora no futuro do Brasil e principalmente no aumento da produção do agronegócio, o sistema ferroviário vem sendo colocado como a grande proposta de crescimento de produção ao País.
O governo está se preparando com esse projeto, que espera ser aprovado ainda este ano de 2022, com um novo conjunto de regras para atrair investimentos estrangeiros. De acordo com o presidente da Associação Nacional dos Ferroviários, Joubert Flores, o projeto está sendo elaborado pelo Ministério de Infraestrutura em parceria com a entidade representante dos ferroviários. Flores cita inicialmente o projeto de trens para ligar Campinas ao estado de São Paulo, que deverá custar mais de 8 bilhões de reis em investimentos. Existem outros traçados que são planejamentos de ligações ferroviárias ligando o Distrito Federal aos estados do Rio de Janeiro, Goiás, Minas Gerais e o Distrito Federal.
O referido projeto deverá ser um projeto de “Estado” e não de Governo, que permitirá uma alta concorrência de arrecadação de recursos do setor privado a longo prazo.
Crédito: A proposta do Governo prevê, entre outros, que os empreendimentos na área poderão ser financiados com uma linha exclusiva em um banco de financiamentos, como o BNDES. A proposta de projeto de lei, lançada na quarta-feira passada, ficará disponível para a consulta pública em 45 dias. O Governo aposta nesse projeto como geração de mais empregos nesse setor.
O Secretário Nacional dos Transportes, Marcelo Costa, ressaltou a importância desse novo marco regulatório das ferrovias, que permitirá às construções de ferrovias nos locais já aprovados pela Câmara Federal. Relembrando que o Brasil precisa de alternativas de transportes de cargas, para não depender somente do modal rodoviário.
Por fim, que sejam ressuscitados os trens novamente, pois todos nós temos saudades do apito da “Maria Fumaça” e até de Faroestes. Então, que volte a época dos trens para desbravar este Brasil selvagem. No momento só precisamos de novas ferrovias e trens, porque “Faroestes” já acontecem diariamente por todas as cidades brasileiras, embora na nova versão motorizada e, às vezes, com xerifes em blindados.
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