Depois de uma queda histórica durante a pandemia, as mortes por acidentes de trânsito no Rio Grande do Sul voltaram a crescer. O Detran publicou um relatório em que afirma que houve um aumento de mortes em torno de 11% nas rodovias gaúchas. Em consideração a outras pesquisas, voltamos aos números semelhantes ao ocorrido em 2019, ano que antecede a pandemia. Os motociclistas seguem sendo as principais vítimas de acidentes, embora considerando a frota de 20% de veículos em circulação nas nossas rodovias. Os acidentes com motos representam 30% dos óbitos de ciclistas nas rodovias do nosso Estado. Esse número é elevado se considerados os caronas das motocicletas. Também se considerados os acidentes com mortes entre homens e mulheres, a média é de cinco homens em relação a uma mulher vítima de acidentes. Os jovens são os que mais morrem em acidentes de motocicletas no RS.
O Detran vê esses números com muita preocupação. A diretora institucional Diza Gonzaga aposta em projetos de educação de forma permanente para tentar a transformação social. A Escola Pública de Trânsito está muito empenhada nessa luta com campanhas de divulgação de material institucional nas mídias e a tentativa de conscientizar a população para a gravidade desse problema. O Detran está intensificando as ações através dos programas “balada segura e viagem segura” e principalmente ampliando para mais cidades do RS.
Na verdade, essa questão de resultados e redução do número de mortes no trânsito, depende de uma série de ações e iniciativas das nossas autoridades para chegarmos aos resultados esperados. As campanhas educativas são de extrema importância para a conscientização dos condutores e da própria sociedade, mas não bastam campanhas educativas se não tivermos uma rígida fiscalização no trânsito por parte dos órgãos fiscalizadores.
Leiam a seguir alguns recentes exemplos de maus condutores afrontando a legislação e as nossas autoridades, apostando na impunidade:
No Distrito Federal é bem comum esse tipo de desrespeito à legislação, são flagras de quase todos os dias, até mesmo porque possivelmente esse tipo de condutor seja protegido pelo manto da impunidade de algum político.
O fato: Um carro de luxo foi flagrado a 195 km/h na BR-40, entre Luziânia e Cristalina, no entorno do Distrito Federal. Um outro vídeo da Polícia Rodoviária Federal mostra outro veículo flagrado em velocidade à velocidade de 172 Km/h em uma Rodovia lá em Goiás. Nos dois casos, o limite de velocidade é de 110 km/h. Outros vídeos foram publicados pela PRF durante este feriado de Tiradentes.
A pergunta da Sociedade é: O que irá acontecer com esses pobres condutores de carros de luxo?
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