Mais da metade da frota mundial de veículos elétricos circulam na China. Pela previsão dos Chineses, 77 milhões de unidades de veículos elétricos estarão circulando na China até o ano de 2025. Isto significa o domínio total da tecnologia mais moderna de fabricação de veículos elétricos. Há mais de uma década a China sonhava em dominar o mercado de tecnologia inclusive com veículos movidos por combustão. A China não suportou a concorrência com o mercado Europeu, Estados Unidos, Japão e Coreia do Sul.
A China, prevendo a decadência mundial de fabricação de veículos movidos por combustão, como por exemplo na Europa, o Reino Unido que já estabelece data limite para acabar com a circulação e fabricação dos veículos movidos por combustão, os Chineses estão revolucionando o mundo com as novas tecnologias de fabricação de veículos elétricos.
A China, nunca foi a melhor referência de legislação de trânsito, pelo contrário, tem uma circulação de veículos bagunçada, principalmente em Pequim. Atualmente os Chineses implantaram uma verdadeira “revolução silenciosa” em Pequim, pois percebendo a tendência mundial de abolir os veículos movidos por combustão, os Chineses taxaram violentamente o imposto sobre veículos movidos por combustíveis fósseis e dificultaram os registros e licenças de circulação.
Na China predomina atualmente a circulação dos veículos elétricos da marca “BYD”, que nos últimos dias passou a ser o maior desejo do Brasil. O que significa essa sigla BYD e o seu criador. Fundada em 1995 pelo químico Wang Chuanfu, que era considerado o homem mais rico da China a WYD, é hoje a maior produtora de carros elétricos do mundo com o nome “Build Your Dreams”. Pergunta-se: O que o Brasil tem a ver com isso?
Na semana passada, foi uma das principais notícias tratadas no governo Lula e já confirmada a instalação da fábrica de carros elétricos no Brasil, da fabricante chinesa BYD, no interior da Bahia, em Camaçari. Pelas notícias, será um reaproveitamento da antiga fábrica do modelo Ford Ka e do Eco Sport naquele Estado. Então, essa é a jogada dos Chineses, que antes, nessa linha de fabricação, só produziam as baterias de íons-lítio para a montadora Nokia e hoje se apresentam com esse domínio de mercado de carros elétricos no mundo e atualmente presente em 70 países. Tudo isto, é a corrida para sair do consumo dos combustíveis fósseis, o que será muito bom para o Brasil.
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